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2000年6月6日，是一个值得纪念的日子。
这一天，陈晋升、任正飞和汪传富，经过坦诚深入的交流，决定共同杀过汽车整车制造领域。
陈晋升占有40%的股份，任正飞和汪传富分别有30%的股份。
陈晋升主要出资方式是现金，一是他最有钱，二是他最不把钱看在眼里。
任正飞的华为和汪传富的比亚迪主要出管理人员和科研人员。
陈晋升看中这两家公司的，就是这两家公司都拥有一套非常成熟完善的管理体系。
特别是华为，光是向IBM学习管理就花了20亿人民币。
据统计，从1996年开始，华为历年来累计支付给各类咨询公司的咨询费高达几十亿美金,光升级管理流程这一项,华为5年期间就花了4亿美元。
这才造就了华为的超级管理模式，以至于全行业都在学习华为模式。其实，这是根本学不来的，因为人家华为是历经多年耗费巨额真金白银换来的。
陈晋升虽然也十分重视管理，但是他才刚刚创业不到一年，各项事业又发展太快，员工人数已经超过二十万人，管理问题也是层出不穷。在这方面，华为没少帮忙。
江城那家国有汽车制造厂，最为欠缺的就是现代化的先进管理模式，刚好华为精通擅长这一块。
汪传富的比亚迪，在生产流程上的控制管理非常牛逼，正好和华为强大的垂直整合能力形成互补。
再加上陈晋升提供充足的资金，以及他对未来数十年内汽车行业走向的完美把控，想不成功都有点困难。
三方签订合作协议时，陈晋升提前派往江城的人马，已经完成对汽车厂的接收工作。
任正飞和汪传富也迅速组织精兵强将，然后同时开赴江城汽车制造厂。
陈晋升又特意给朱荣国打了个电话。
“朱老，我已经和华为、比亚迪谈妥，我们三家共同接手江城汽车制造厂。”
“好！小陈你办事效率就是高。”
朱荣国首先对陈晋升进行高度表扬，有了华为和比亚迪两大知名企业加入，他对陈晋升在汽车制造行业取得成功也更多了几分信心。
“谢谢朱老夸奖，我们会尽快恢复生产。”
“汽车制造牵涉到太多东西，这个事情急不得。你们三家都没有涉足过汽车制造领域，有没有需要什么帮助的？”
朱
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